Problematischer Einsatz von Mobiltelefonen in Australien… Wird es schlimmer? (2019)

Frontpsychiatrie. 2019 Mar 12; 10: 105. doi: 10.3389 / fpsyt.2019.00105.

Oviedo-Trespalacios O1,2,3, Nandavar S1,2, Newton JDA4, Demant D5,6, Phillips JG7.

Abstrakt

Schnelle technologische Innovationen in den letzten Jahren haben zu dramatischen Veränderungen in der heutigen Mobiltelefontechnologie geführt. Während solche Änderungen die Lebensqualität der Benutzer verbessern können, kann eine problematische Nutzung von Mobiltelefonen dazu führen, dass die Benutzer eine Reihe negativer Folgen wie Angstzustände oder in einigen Fällen unsicheres Verhalten mit schwerwiegenden Auswirkungen auf Gesundheit und Sicherheit wie Mobiltelefone haben Telefon abgelenkt fahren. Die vorliegende Studie verfolgt zwei Ziele. Zunächst untersuchte diese Studie das aktuelle Problem der Mobiltelefonnutzung in Australien und seine möglichen Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit. Zweitens wurden in dieser Studie aufgrund der sich ändernden Natur und Verbreitung von Mobiltelefonen in der australischen Gesellschaft Daten aus dem Jahr 2005 mit Daten aus dem Jahr 2018 verglichen, um Trends bei der problematischen Nutzung von Mobiltelefonen in Australien zu ermitteln. Wie vorhergesagt, zeigten die Ergebnisse, dass die problematische Nutzung von Mobiltelefonen in Australien gegenüber den ersten im Jahr 2005 gesammelten Daten zunahm. Darüber hinaus wurden in dieser Studie signifikante Unterschiede zwischen Geschlecht und Altersgruppen festgestellt, wobei Frauen und Benutzer zwischen 18 und 25 Jahren alt waren Altersgruppe mit höheren mittleren MPPUS-Werten (Mobile Phone Problem Use Scale). Darüber hinaus wurde die problematische Nutzung von Mobiltelefonen mit der Nutzung von Mobiltelefonen während der Fahrt in Verbindung gebracht. Insbesondere Teilnehmer, die über ein hohes Maß an problematischer Handynutzung berichteten, berichteten auch über die Verwendung von Handhelds und Freisprech-Handys während der Fahrt.

KEYWORDS: Handy; Verhalten des Fahrers; Human Engineering; Menschliche interaktion mit dem Computer; Internetsucht; Verkehrssicherheit

PMID: 30914975

PMCID: PMC6422909

DOI: 10.3389 / fpyt.2019.00105