Psychiatrie avant. 2019 Mar 12; 10: 105. doi: 10.3389 / fpsyt.2019.00105.
Oviedo-Trespalacios O1,2,3, Nandavar S1,2, Newton JDA4, Demant D5,6, Phillips JG7.
Abstract
Les innovations technologiques rapides au cours des dernières années ont conduit à des changements spectaculaires dans la technologie de téléphonie mobile d'aujourd'hui. Bien que de tels changements puissent améliorer la qualité de vie de ses utilisateurs, l'utilisation problématique du téléphone mobile peut amener ses utilisateurs à ressentir une gamme de résultats négatifs tels que l'anxiété ou, dans certains cas, s'engager dans des comportements dangereux avec de graves implications pour la santé et la sécurité comme le téléphone distrait au volant. Les objectifs de la présente étude sont doubles. Premièrement, cette étude a examiné le problème actuel de l'utilisation du téléphone mobile en Australie et ses implications potentielles pour la sécurité routière. Deuxièmement, sur la base de la nature changeante et de l'omniprésence des téléphones mobiles dans la société australienne, cette étude a comparé les données de 2005 avec les données collectées en 2018 pour identifier les tendances de l'utilisation problématique de la téléphonie mobile en Australie. Comme prévu, les résultats ont démontré que l'utilisation problématique du téléphone mobile en Australie a augmenté par rapport aux premières données collectées en 2005. En outre, des différences significatives ont été trouvées entre le sexe et les groupes d'âge dans cette étude, avec des femmes et des utilisateurs âgés de 18 à 25 ans. groupe d'âge affichant des scores moyens plus élevés sur l'échelle d'utilisation des problèmes de téléphonie mobile (MPPUS). En outre, l'utilisation problématique du téléphone mobile était liée à l'utilisation du téléphone mobile au volant. Plus précisément, les participants qui ont signalé des niveaux élevés d'utilisation problématique du téléphone portable, ont également signalé l'utilisation de téléphones portables et mains libres pendant la conduite.
MOTS-CLÉS: téléphone portable; comportement du conducteur; ingénierie humaine; interaction homme machine; addiction à Internet; sécurité routière
PMID: 30914975
PMCID: PMC6422909
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