Problematisch gebruik van mobiele telefoons in Australië ... Wordt het erger? (2019)

Psychiatrie aan de voorkant. 2019 Mar 12; 10: 105. doi: 10.3389 / fpsyt.2019.00105.

Oviedo-Trespalacios O1,2,3, Nandavar S1,2, Newton JDA4, Vraag D5,6, Philips JG7.

Abstract

Snelle technologische innovaties van de afgelopen jaren hebben geleid tot ingrijpende veranderingen in de huidige gsm-technologie. Hoewel dergelijke veranderingen de kwaliteit van leven van zijn gebruikers kunnen verbeteren, kan problematisch gebruik van mobiele telefoons ertoe leiden dat gebruikers een reeks negatieve gevolgen ervaren, zoals angst of, in sommige gevallen, betrokkenheid bij onveilig gedrag met ernstige gezondheids- en veiligheidsimplicaties, zoals mobiel telefoon afgeleid rijden. De doelstellingen van deze studie zijn tweeledig. Ten eerste onderzocht deze studie het huidige probleem van het gebruik van mobiele telefoons in Australië en de mogelijke implicaties voor de verkeersveiligheid. Ten tweede, gebaseerd op de veranderende aard en alomtegenwoordigheid van mobiele telefoons in de Australische samenleving, vergeleek deze studie gegevens uit 2005 met gegevens die in 2018 werden verzameld om trends in problematisch gebruik van mobiele telefoons in Australië te identificeren. Zoals voorspeld, toonden de resultaten aan dat het problematische gebruik van mobiele telefoons in Australië toenam ten opzichte van de eerste gegevens die in 2005 werden verzameld. Bovendien werden in dit onderzoek betekenisvolle verschillen gevonden tussen geslacht en leeftijdsgroepen, met vrouwen en gebruikers in de leeftijd van 18-25 jaar. leeftijdsgroep die hogere gemiddelde MPPUS-scores (Mobile Phone Problem Use Scale) laat zien. Bovendien werd problematisch gsm-gebruik in verband gebracht met gsm-gebruik tijdens het rijden. In het bijzonder meldden deelnemers die een hoog niveau van problematisch gebruik van mobiele telefoons meldden, ook handheld en handsfree gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden.

trefwoorden: mobiele telefoon; rijgedrag; menselijke techniek; menselijke computerinteractie; internet verslaving; verkeersveiligheid

PMID: 30914975

PMCID: PMC6422909

DOI: 10.3389 / fpsyt.2019.00105