Compr จิตเวชศาสตร์ 2016 ตุลาคม 5; 72: 83-87 doi: 10.1016 / j.comppsych.2016.10.001
มื้ออาหาร1, de Zwaan M2, Müller A2.
นามธรรม
พื้นหลัง:
แรงผลักดันเป็นโครงสร้างที่มีหลายแง่มุมและถือเป็นปัจจัยเสี่ยงที่พบบ่อยสำหรับพฤติกรรมที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมตนเองที่ไม่ดี (เช่นการใช้สารเสพติดหรือการรับประทานอย่างไม่น่าเชื่อ) รูปแบบย่อของ Barratt Impulsiveness Scale (BIS-15) วัดพฤติกรรมหุนหันพลันแล่นที่เกี่ยวข้องกับความตั้งใจ (ไม่สามารถโฟกัสหรือสมาธิ) มอเตอร์ (ทำหน้าที่โดยไม่ต้องคิด) และไม่มีการวางแผน (ขาดการปฐมนิเทศในอนาคตหรือความคิดล่วงหน้า) มาตรการที่เกี่ยวข้องกับการรับประทานดูเหมือนจะเกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับความตั้งใจและแรงกระตุ้นของมอเตอร์และการค้นพบเมื่อเร็ว ๆ นี้ชี้ให้เห็นว่าผลกระทบเชิงโต้ตอบระหว่างสองด้านนี้อาจมีบทบาทในการควบคุมอาหารและน้ำหนัก
วิธีการ:
ผู้ที่เป็นโรคอ้วนหนึ่งร้อยสามสิบสามคนที่เสนอการผ่าตัดลดความอ้วน (หญิง 77.4%) ทำ BIS-15 และ Yale Food Addiction Scale (YFAS) 2.0 ซึ่งวัดพฤติกรรมการกินที่ติดอยู่บนพื้นฐานของอาการ 11 ประการของการใช้สารเสพติด รุ่นที่ห้าของคู่มือการวินิจฉัยและสถิติของความผิดปกติทางจิต
ผล:
ผู้เข้าร่วมหกสิบสามคน (47.4%) ถูกจัดว่าเป็นคน 'ติดอาหาร' คะแนนเกี่ยวกับแรงกระตุ้นโดยเจตนาและการเคลื่อนไหวของมอเตอร์ทำนายสถานะ 'การติดอาหาร' แบบโต้ตอบ: แรงกระตุ้นโดยเจตนาที่สูงขึ้นมีความสัมพันธ์กับความเป็นไปได้ที่จะได้รับการวินิจฉัย YFAS 2.0 ที่สูง (+1 SD) เท่านั้น แต่ไม่ได้อยู่ที่ระดับมอเตอร์ต่ำ (-1 SD) ความหุนหันพลันแล่น
สรุป
ผลลัพธ์สนับสนุนการค้นพบก่อนหน้านี้ที่แสดงให้เห็นว่าแรงกระตุ้นที่ไม่ได้วางแผนไม่ได้มีบทบาทในการควบคุมตนเองที่เกี่ยวข้องกับการกิน นอกจากนี้นี่เป็นการศึกษาครั้งแรกที่แสดงให้เห็นถึงผลกระทบเชิงโต้ตอบระหว่างแง่มุมต่าง ๆ ของแรงกระตุ้นเมื่อทำนาย 'การติดอาหาร' ในคนอ้วน ความล้มเหลวในการกำกับดูแลตนเองในการควบคุมอาหาร (เช่นการกินมากเกินไปคล้ายติดยาเสพติด) อาจเกิดขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทั้งระดับความตั้งใจและระดับแรงขับของมอเตอร์สูงขึ้น
PMID: 27768944
ดอย: 10.1016 / j.comppsych.2016.10.001
;