Front Psychol. 2016 ngày 30 tháng 3;7:455 . doi: 10.3389/fpsyg.2016.00455. Tuyển tập điện tử 2016.
Tóm tắt
BỐI CẢNH:
Người lớn có triệu chứng ADHD tăng nguy cơ tai nạn xe cộ. Một tài khoản có thể bỏ qua cho hiệp hội này là khả năng những người có triệu chứng ADHD sử dụng các công nghệ bổ ích như các trang mạng xã hội (SNS) trong khi lái xe, nhiều hơn những người khác. Mục tiêu của nghiên cứu này là tìm hiểu xem và làm thế nào các triệu chứng ADHD có thể thúc đẩy SNS sử dụng trong khi lái xe và đặc biệt là khái niệm hóa và kiểm tra các cơ chế có thể làm nền tảng cho mối liên hệ này. Để làm như vậy, ADHD được xem trong nghiên cứu này như một hội chứng tiềm ẩn thúc đẩy SNS sử dụng trong khi lái xe theo cách tương tự như cách các hội chứng gây nghiện thúc đẩy tìm kiếm phần thưởng ma túy bắt buộc.
Phương pháp:
Dữ liệu khảo sát bị trễ thời gian về ADHD, căng thẳng, lòng tự trọng, kinh nghiệm thèm muốn SNS, sử dụng SNS khi lái xe và các biến kiểm soát được thu thập từ một mẫu của những người tham gia 457 sử dụng SNS (Facebook) phổ biến và sau khi kiểm tra tính hợp lệ của khuôn mặt với một bảng gồm năm người dùng và giả vờ với một mẫu 47. Những dữ liệu này được phân tích theo mô hình phương trình cấu trúc (SEM) bằng cách sử dụng tần số của các triệu chứng ADHD được đo bằng ASRS v1.1 Phần A như một biến liên tục, cũng như phân tích đa phương sai bằng cách sử dụng phân loại ADHD dựa trên hướng dẫn chấm điểm ASRS v1.1.
Kết quả:
Các triệu chứng ADHD làm tăng căng thẳng và giảm lòng tự trọng, do đó, cùng với các triệu chứng ADHD, làm tăng cảm giác thèm sử dụng SNS của một người. Những cảm giác thèm ăn này cuối cùng được chuyển thành việc sử dụng SNS tăng lên khi lái xe. Sử dụng phân loại ASRS v1.1, những người có các triệu chứng phù hợp với ADHD có mức độ căng thẳng cao, thèm sử dụng SNS và sử dụng SNS trong khi lái xe, cũng như giảm mức độ tự trọng. Khao khát sử dụng SNS ở nam giới mạnh hơn ở nữ giới.
Kết luận:
SNS sử dụng trong khi lái xe có thể phổ biến hơn so với giả định trước đây và có thể liên quan gián tiếp đến các triệu chứng ADHD. Đây là một dạng mới của hành vi bốc đồng và rủi ro, phổ biến hơn ở những người có triệu chứng tương thích với ADHD so với những người khác. Phù hợp với mô hình nghiện và ra quyết định, SNS sử dụng trong khi lái xe có thể được xem như một hình thức của hành vi tìm kiếm phần thưởng bù đắp. Như vậy, các biện pháp can thiệp phòng ngừa và giảm thiểu nhắm vào các nhận thức và trạng thái trung gian nên được đưa ra.
TỪ KHÓA: ADHD; nghiện và hành vi nghiện; thèm muốn; sử dụng Facebook; lòng tự trọng; mạng xã hội
“Nếu 24% tài xế từ 17 đến 24 tuổi lái xe trong tình trạng say xỉn, sẽ có một làn sóng phản đối dữ dội từ công chúng. Việc này [sử dụng điện thoại thông minh để gửi email và truy cập mạng xã hội khi lái xe] còn tồi tệ hơn nhiều, nhưng chúng ta lại mù quáng chấp nhận sự xung đột giữa các công nghệ này, điều đang cướp đi sinh mạng của hàng nghìn người” ( Hanlon, 2012 ).
Giới thiệu
Rối loạn tăng động giảm chú ý (ADHD) là một rối loạn tâm thần phát triển thần kinh thường xuất hiện trước 7 tuổi; nó biểu hiện qua các triệu chứng bao gồm dễ bị phân tâm, khả năng tập trung kém và tính bốc đồng-tăng động cao ( Jensen và cộng sự, 1997 ). Nguyên nhân và cơ chế bệnh sinh của rối loạn này rất đa dạng, bao gồm các bất thường chức năng trong cấu trúc não liên quan đến việc ra quyết định. Những bất thường này có thể bao gồm các cấu trúc như thể vân và chất dẫn truyền thần kinh dopamine của nó, có liên quan đến sự gia tăng tính bốc đồng ( Lou, 1996 ), và vỏ não trước trán, khi bị tổn thương sẽ dẫn đến khả năng ức chế giảm ( Zametkin và Liotta, 1998 ). Những thiếu hụt về hành vi thần kinh này có thể liên quan chủ yếu đến yếu tố di truyền, nhưng cũng liên quan đến các yếu tố "nuôi dưỡng" như cách nuôi dạy và tình trạng kinh tế xã hội ( Cortese, 2012 ).
Các nghiên cứu gần đây đã chuyển sự chú ý sang thực tế rằng ADHD có thể kéo dài hoặc chỉ được quan sát thấy trong suốt thời kỳ trưởng thành ( Davidson, 2008 ), và người lớn cũng thường có thể biểu hiện một loạt các triệu chứng ADHD ( Fayyad và cộng sự, 2007 ). Ước tính khoảng 4.4% ( Kessler và cộng sự, 2006 ) đến 5.2% ( Fayyad và cộng sự, 2007 ) dân số Hoa Kỳ đáp ứng các tiêu chí phân loại ADHD nghiêm ngặt, và nhiều người khác mắc các triệu chứng liên quan đến ADHD nhưng không được chẩn đoán. Các triệu chứng ADHD ở người lớn có liên quan đến các vấn đề về tâm trạng và lo âu, hành vi nguy hiểm như lạm dụng chất gây nghiện ( Kessler và cộng sự, 2006 ), ăn quá nhiều và béo phì ( Davis và cộng sự, 2006 ), suy giảm nhận thức và các vấn đề trong tương tác xã hội ( Fayyad và cộng sự, 2007 ). Hàng loạt kết quả này gây ra gánh nặng lớn cho những người có các triệu chứng tương thích với ADHD, điều này càng làm giảm chất lượng giấc ngủ, tăng số lần khám và nằm viện, và làm giảm sức khỏe và hạnh phúc chủ quan của họ ( Kirino et al., 2015 ).
Người lớn mắc ADHD cũng có nguy cơ gặp tai nạn giao thông cao gấp 1.5 lần ( Chang et al., 2014 ) đến gần bốn lần ( Barkley et al., 1993 ) so với những người khác. Điều này có lẽ xảy ra do, trong số những lý do khác, sự thiếu tập trung khi lái xe ( Barkley và Cox, 2007 ; Cox et al., 2011 ). Tuy nhiên, một lời giải thích khả dĩ bị bỏ qua và mang tính thời sự cho mối liên hệ này là khả năng những người có triệu chứng ADHD sử dụng các công nghệ hiện đại mang tính khuyến khích như Mạng xã hội (SNS) trên thiết bị di động của họ khi lái xe nhiều hơn những người khác, mặc dù hoạt động này nguy hiểm và phần lớn là bất hợp pháp và bị cấm, ít nhất là ở Hoa Kỳ. Về bản chất, có thể các công nghệ hiện đại cung cấp cho những người có triệu chứng ADHD một phần thưởng khuyến khích việc sử dụng SNS, ngay cả trong những tình huống rủi ro như khi lái xe ( Winstanley et al., 2006 ). Việc sử dụng mạng xã hội có thể mang lại nhiều lợi ích và tạo ra động lực mạnh mẽ ( Oh và Syn, 2015 ), đặc biệt là đối với những người có khiếm khuyết về tính cách, lòng tự trọng và kỹ năng xã hội ( Sheldon và cộng sự, 2011 ), và thậm chí còn hơn thế nữa trong điều kiện căng thẳng ( Goeders, 2002 ; Aston-Jones và Harris, 2004 ). Do đó, không có gì đáng ngạc nhiên khi tìm thấy sự đồng mắc giữa việc sử dụng công nghệ một cách có vấn đề và quá mức, các trạng thái tiêu cực và căng thẳng, và ADHD ( Yoo và cộng sự, 2004 ; Yen và cộng sự, 2007 ). Tuy nhiên, mối liên hệ có thể có giữa ADHD và việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe vẫn chưa được nghiên cứu thêm.
Việc tập trung vào vấn đề sử dụng mạng xã hội khi lái xe là rất đáng quan tâm, xét đến mức độ và sự phổ biến của những tác hại tiềm tàng của hành vi này. Ví dụ, ít nhất 23% các vụ va chạm xe hơi có liên quan đến việc sử dụng điện thoại di động; và việc nhắn tin (bao gồm cả sử dụng mạng xã hội) khi lái xe làm tăng nguy cơ tai nạn lên gấp 23 lần ( TextingThumbBands.com, 2015 ). Ngoài ra, việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe là một yếu tố gây xao nhãng nghiêm trọng, đòi hỏi sự tập trung cao độ; thời gian phản ứng của người lái xe khi sử dụng mạng xã hội như Facebook bị chậm lại khoảng 38% và do đó, việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe nguy hiểm hơn cả việc uống rượu, nhắn tin hoặc lái xe dưới ảnh hưởng của cần sa ( Hanlon, 2012 ). Tuy nhiên, nhiều người lái xe (khoảng 27% ở Mỹ ( Burns, 2015 )) lại bỏ qua những rủi ro về sức khỏe và pháp lý này và sử dụng mạng xã hội khi lái xe ( RAC, 2011 ). Liệu các triệu chứng ADHD có phải là nguyên nhân?
Mục tiêu của nghiên cứu này là tìm hiểu xem liệu các triệu chứng ADHD có thể thúc đẩy việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe hay không, và cụ thể hơn là khái niệm hóa và xem xét các cơ chế có thể nằm dưới mối liên hệ này. Để làm được điều đó, chúng tôi dựa trên hai quan điểm được mượn từ nghiên cứu về nghiện và ra quyết định: lý thuyết giảm động lực và nghiện ( Wolpe, 1950 ; Brown, 1955 ), và quan điểm về động lực khuyến khích và chất kích thích tâm thần ( Noel et al., 2013 ), cả hai đều giải thích tại sao mọi người liên tục tham gia vào các hành vi có vấn đề. Việc vận dụng các mô hình về nghiện và ra quyết định để giải thích hành vi trong điều kiện ADHD là hợp lý ( Malloy-Diniz et al., 2007 ), vì những khiếm khuyết não bộ tiềm ẩn của ADHD và chứng nghiện là tương tự nhau và có liên quan đến các quá trình khuyến khích-thưởng và ức chế bị lỗi ( Durston et al., 2003 ; Casey et al., 2007 ) và đặc biệt là với sự hoạt động kém của các hệ thống não bộ liên quan đến ức chế ( Zametkin và Liotta, 1998 ) cũng như sự hoạt động quá mức của các cấu trúc tạo nên cái gọi là hệ thống não bộ bốc đồng ( Lou, 1996 ).
Theo lý thuyết giảm động lực, việc lái xe có thể nhàm chán, tước đoạt đi những phần thưởng nội tại mà người ta nhận được khi sử dụng mạng xã hội, và làm tăng mối lo ngại về những gì họ có thể đã bỏ lỡ trong các mối quan hệ xã hội ( Gil và cộng sự, 2015 ). Trong những trường hợp này, người ta có thể phát triển cảm giác thèm muốn mạnh mẽ và xâm chiếm để sử dụng mạng xã hội, điều này gây khó chịu và có thể kéo dài, đặc biệt là khi lái xe ( Collins và Lapp, 1992 ). Những cơn thèm muốn này thúc đẩy hành động, ví dụ như sử dụng mạng xã hội khi lái xe, để loại bỏ cảm giác thèm muốn khó chịu. Cơn thèm muốn có thể mạnh hơn, xâm chiếm hơn và liên quan đến hình ảnh sống động hơn ở những người mắc nhiều triệu chứng ADHD, bởi vì những triệu chứng này làm giảm khả năng chuyển hướng sự chú ý của họ khỏi những suy nghĩ xâm chiếm ( Malloy-Diniz và cộng sự, 2007 ) và việc sử dụng mạng xã hội có thể rất có lợi cho những cá nhân này; trẻ em và thanh thiếu niên có triệu chứng ADHD thể hiện phản ứng quá mức với các phần thưởng xã hội ( Kohls và cộng sự, 2009 ) thường được cung cấp bởi mạng xã hội. Điều này có lẽ xảy ra vì việc sử dụng mạng xã hội có thể giúp những người này thể hiện bản thân theo hướng tích cực hơn ( Gil-Or et al., 2015 ), thoát khỏi những nỗi buồn thường nhật ( Masur et al., 2014 ), tăng lòng tự trọng và khả năng hòa nhập xã hội ( Zywica và Danowski, 2008 ), và giảm bớt sự cô đơn ( Deters và Mehl, 2013 ). Vì sự hiện diện của các triệu chứng ADHD thường gây ra căng thẳng ( Randazzo et al., 2008 ; Hirvikoski et al., 2009 ) và làm giảm lòng tự trọng của mọi người ( Bussing et al., 2000 ; Richman et al., 2010 ), nên có lý do để cho rằng mức độ thèm muốn sử dụng mạng xã hội ít nhất một phần bị ảnh hưởng bởi những trạng thái tâm lý tiêu cực này, vốn là kết quả, ít nhất một phần, của việc mắc các triệu chứng ADHD.
Từ quan điểm thúc đẩy và thúc đẩy tâm lý khuyến khích, ADHD có liên quan đến việc giảm dự đoán các phần thưởng nhằm thúc đẩy các hành vi tìm kiếm phần thưởng cao hơn (Scheres và cộng sự, 2007), đôi khi với sự ức chế dựa trên tiền đình giảm (Nigg, 2005) và các vấn đề với việc trì hoãn sự hài lòng (Luman và cộng sự, 2005). Tất cả những điều này có thể được liên kết với sự thèm muốn tăng lên để sử dụng SNS (Ko và cộng sự, 2009, 2013), ngay cả khi lái xe và cuối cùng tham gia vào việc sử dụng SNS đầy rủi ro (Malloy-Diniz và cộng sự, 2007). Dựa trên quan điểm này, kinh nghiệm của sự thèm muốn là một động lực chính của các hành vi bốc đồng (Verdejo-Garcia và Bechara, 2009), có thể trở nên trầm trọng hơn do hoạt động trong vỏ não thúc đẩy nhận thức liên quan về cảm giác thèm ăn như vậy, làm tăng sự phụ thuộc vào hệ thống dopamine trung tính (tức là thúc đẩy các hành vi bốc đồng) và làm giảm khả năng kiểm soát cảm giác thèm ăn đó (tức là giảm kích hoạt cơ trán hệ thống vỏ não; Naqvi và cộng sự, 2007; Naqvi và Bechara, 2010; Noel và cộng sự, 2013). Hoạt động nội tâm gia tăng có thể liên quan đến nhận thức về sự can thiệp của các gánh nặng mà các triệu chứng ADHD gây ra, chẳng hạn như căng thẳng gia tăng (Flynn và cộng sự, 1999; Wright và cộng sự, 2003) và những nỗi đau xã hội dưới hình thức giảm lòng tự trọng (Eisenberger và cộng sự, 2011; Eisenberger, 2012; Hughes và bia, 2013). Do đó, từ góc độ này, các triệu chứng ADHD và gánh nặng liên quan của chúng (giảm lòng tự trọng và gia tăng căng thẳng) có thể thúc đẩy các hành vi tìm kiếm phần thưởng và giảm khả năng ức chế chúng (Noel và cộng sự, 2013).
Kết hợp lại với nhau, chúng tôi đề xuất kiểm tra các giả thuyết sau:
H1a: Mức độ các triệu chứng ADHD sẽ có mối liên hệ tích cực với căng thẳng.
H1b: Mức độ các triệu chứng ADHD sẽ có mối liên hệ nghịch với lòng tự trọng.
H2a: Căng thẳng sẽ có mối liên hệ tích cực với sự thèm muốn sử dụng mạng xã hội.
H2b: Lòng tự trọng sẽ có mối liên hệ tiêu cực với sự thèm muốn sử dụng mạng xã hội.
H2c: Mức độ triệu chứng ADHD sẽ có mối liên hệ tích cực với sự thèm muốn sử dụng mạng xã hội.
H3: Sự thèm muốn sử dụng mạng xã hội sẽ có mối liên hệ tích cực với việc sử dụng mạng xã hội khi đang lái xe.
Phương pháp
Người tham gia và thủ tục nghiên cứu
Tất cả những người tham gia đều là sinh viên tại một trường đại học lớn ở Bắc Mỹ, những người đã sử dụng một SNS phổ biến, cụ thể là Facebook, vào thời điểm nghiên cứu, đang lái xe đi học hoặc đi làm và không tham gia các lớp học từ các nhà nghiên cứu. Tất cả những người tham gia đã ký vào các mẫu đơn đồng ý đã được thông báo (được IRB của Đại học Bang California, Fullerton phê duyệt) trước khi hoàn thành các cuộc khảo sát trực tuyến và được tặng điểm thưởng trong các khóa học để đổi lấy thời gian của họ. Chúng tôi đã bắt đầu với một nhóm năm người dùng SNS để kiểm tra tính hợp lệ bằng khuôn mặt, sau đó là một nghiên cứu thử nghiệm với 47 người tham gia (trong số 60, tỷ lệ phản hồi là 78%) để kiểm tra trước và xác nhận quy mô. Cuộc khảo sát thử nghiệm đã thu thập các biện pháp bổ sung liên quan đến khái niệm (khuyến khích sử dụng SNS và kiểm kê Cám dỗ và Cấm áp dụng cho SNS) như một phương tiện để thiết lập giá trị nội bộ, cũng như tự báo cáo về mức độ sử dụng SNS của một người như một cách để thiết lập dự đoán hiệu lực.
Dữ liệu trễ thời gian để kiểm tra mô hình sau đó được thu thập từ một mẫu gồm 457 người tham gia (trong số 560, tỷ lệ phản hồi là 82%) từ cùng một trường đại học, sử dụng cùng các tiêu chí loại trừ-bao gồm được sử dụng trong nghiên cứu thí điểm. Dữ liệu từ mẫu này được thu thập tại hai thời điểm, cách nhau một tuần, bằng cách sử dụng các khảo sát trực tuyến được đăng trên trang web của lớp học. Các biến số về ADHD, lòng tự trọng và các biến số kiểm soát (tuổi, giới tính, số năm sử dụng mạng xã hội, số lượng bạn bè trên mạng xã hội, mức độ mong muốn được xã hội chấp nhận và thói quen sử dụng mạng xã hội) được đo lường vào tuần thứ nhất. Căng thẳng, thèm muốn và việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe sau đợt thu thập dữ liệu đầu tiên (“trong tuần qua”) được ghi nhận trong đợt thứ hai, vào tuần thứ hai. Thiết kế trễ thời gian được sử dụng để tăng cường sự hỗ trợ cho các lập luận về mối quan hệ nhân quả và để giảm thiểu sai lệch phương pháp chung tiềm ẩn. Đặc điểm của mẫu được trình bày trong Bảng 1. Việc kiểm tra tần suất sử dụng mạng xã hội khi lái xe cho thấy 59.3% báo cáo là chưa bao giờ hoặc rất hiếm khi làm như vậy trong tuần qua. Hơn 40% số người tham gia khảo sát cho biết họ đã sử dụng mạng xã hội mục tiêu ở một mức độ nào đó khi lái xe trong tuần trước, và 5.5% cho biết họ thường xuyên thực hiện hành vi này.
Bảng 1. Đặc điểm mẫu.
Dụng cụ
Nghiên cứu thí điểm ( n = 47) đã đo lường sự thèm muốn sử dụng mạng xã hội mục tiêu, Facebook, bằng cách sử dụng thang đo Trải nghiệm Thèm muốn Facebook (FaCE), một phiên bản điều chỉnh của bảng câu hỏi Trải nghiệm Thèm muốn Rượu (ACE) ( Statham et al., 2011 ) cho bối cảnh mạng xã hội, tập trung cụ thể vào một mạng xã hội duy nhất, đó là Facebook. Thang đo này hoạt động tốt trong nghiên cứu thí điểm với các thang đo phụ có hệ số Cronbach alpha từ 0.85 đến 0.94. Điểm FaCE được tính bằng cách nhân trung bình của ba điểm tần suất (FaCE-F) và cường độ (FaCE-S) của những suy nghĩ liên quan đến ham muốn sử dụng Facebook trong tuần trước, theo quy trình được mô tả trong Statham et al. (2011) . Tính hợp lệ về nội dung được thiết lập thêm bằng cách tương quan điểm số này với thước đo về sự thôi thúc sử dụng Facebook (α = 0.90, r = 0.54, p < 0.001) được điều chỉnh từ Raylu và Oei (2004) và các yếu tố bậc hai của Bảng kiểm tra Sự cám dỗ và Kiềm chế ( Collins và Lapp, 1992 ) được áp dụng trong bối cảnh hiện tại, cụ thể là sự bận tâm về mặt nhận thức-cảm xúc đối với Facebook (α = 0.86, r = 0.60, p < 0.01) và các nỗ lực kiểm soát hành vi nhận thức liên quan đến việc sử dụng Facebook (α = 0.86, r = 0.42, p < 0.01). Tính hợp lệ dự đoán được thiết lập thông qua mối liên hệ với mức độ sử dụng Facebook tự báo cáo ( r = 0.38, p < 0.01) được điều chỉnh từ Turel (2015) . Các thang đo này được trình bày trong Phụ lục A trong Tài liệu bổ sung.
Khảo sát đợt đầu tiên của nghiên cứu chính bao gồm các biện pháp đa mục sau đây, tất cả đều cho thấy độ tin cậy tốt: (1) ADHD ( Kessler et al., 2005 , Phần A của Công cụ sàng lọc ADHD-ASRS v1.1, α = 0.72), (2) lòng tự trọng ( Rosenberg, 1965 , α = 0.87), (3) mong muốn được xã hội chấp nhận ( Reynolds, 1982 , Phiên bản ngắn của thang đo mong muốn được xã hội chấp nhận Marlowe-Crowne. α không được báo cáo vì điểm chỉ số được tính toán), và (4) thói quen sử dụng Facebook ( Verplanken và Orbell, 2003 , Chỉ số tự báo cáo về sức mạnh thói quen được áp dụng cho trường hợp sử dụng Facebook, α = 0.94). Lưu ý rằng ASRS v1.1 bao gồm các câu hỏi phản ánh tiêu chí DSM-IV-TR ( Hiệp hội Tâm thần học Hoa Kỳ, 2000 ). Phần A bao gồm sáu câu hỏi liên quan mật thiết nhất đến các triệu chứng ADHD, do đó, nó đại diện cho một phiên bản ngắn gọn hợp lệ của thang đo ASRS v1.1 đầy đủ và có thể được sử dụng để sàng lọc ADHD ban đầu ( WHO, 2003 ). Cuộc khảo sát đợt đầu tiên cũng thu thập thông tin về tuổi, giới tính (Nam = 0, Nữ = 1), số năm kinh nghiệm sử dụng mạng xã hội mục tiêu và số lượng bạn bè trên mạng xã hội mục tiêu, nhằm mục đích mô tả và kiểm soát.
Khảo sát đợt thứ hai của nghiên cứu chính bao gồm các biện pháp đa mục sau đây, tất cả đều cho thấy độ tin cậy tốt: (1) căng thẳng ( Cohen et al., 1983 , Thang đo căng thẳng nhận thức - phiên bản ngắn, PSS-4, α = 0.90), và (2) sự thèm muốn sử dụng mạng xã hội mục tiêu dựa trên lý thuyết xâm nhập mở rộng (EI) về ham muốn ( May et al., 2004 ) bằng cách sử dụng bảng câu hỏi FaCE (dựa trên Statham et al., 2011 ). Các thang đo phụ có độ tin cậy với điểm Cronbach's α lần lượt là 0.93, 0.91, 0.92, 0.93, 0.90 và 0.90 cho FaCE-S-hình ảnh, FaCE-S-cường độ, FaCE-S-xâm nhập, FaCE-F-hình ảnh, FaCE-F-cường độ và FaCE-F-xâm nhập. Khảo sát đợt thứ hai cũng thu thập thông tin tự báo cáo về việc sử dụng mạng xã hội mục tiêu khi lái xe, sử dụng một mục duy nhất dựa trên thước đo tần suất sử dụng của Turel (2015) . Các thước đo và mục này được trình bày trong Phụ lục A Tài liệu bổ sung.
Phân tích dữ liệu
Thống kê mô tả và hệ số tương quan được tính toán bằng SPSS 23. Mô hình phân tích nhân tố khẳng định và mô hình cấu trúc sau đó được ước tính bằng các tiện ích Mô hình phương trình cấu trúc (SEM) của AMOS 23 theo phương pháp hai bước ( Anderson và Gerbing, 1988 ) và sử dụng các tiêu chí ngưỡng chung cho các chỉ số phù hợp ( Hu và Bentler, 1999 ). Các kiểm định trung gian hậu nghiệm được thực hiện bằng quy trình bootstrapping của Preacher et al. (2007) sử dụng AMOS 23. Quy trình bootstrapping có lợi cho việc kiểm định trung gian, vì tích của hai hệ số không phân bố chuẩn ( Cheung và Lau, 2008 ). Cuối cùng, so sánh nhóm (có triệu chứng rất phù hợp với ADHD hay không) được thực hiện bằng kỹ thuật phân tích phương sai đa biến (MANOVA) với SPSS 23. Phương pháp này là sự mở rộng của mô hình ANOVA cho các trường hợp cần thực hiện nhiều phép so sánh, tức là có nhiều biến phụ thuộc ( Pedhazur và Pedhazur Schmelkin, 1991 ). Trong những trường hợp như vậy, MANOVA có lợi thế hơn, vì việc kiểm tra nhiều mô hình ANOVA sẽ làm sai lệch lỗi loại I và có thể dẫn đến suy luận không chính xác ( Tabachnick và Fidell, 2012 ). Ngoài ra, sự điều chỉnh giới tính hậu kiểm đã được kiểm tra bằng cách sử dụng so sánh từng cặp tham số trong AMOS 23, so sánh từng đường dẫn giữa nam và nữ.
Kết quả
Dự toán mô hình
Đầu tiên, thống kê mô tả cho các cấu trúc của mô hình (bao gồm cả biến kiểm soát) cũng như mối tương quan giữa chúng đã được tính toán. Chúng được trình bày trong Bảng 2 (biến kiểm soát ở phía dưới). Bảng cho thấy các mối tương quan theo hướng dự kiến. Nó cũng chỉ ra rằng phụ nữ trong mẫu nghiên cứu của chúng tôi (được mã hóa là 1) cảm thấy mức độ căng thẳng cao hơn và có lòng tự trọng thấp hơn; và có lẽ do đó cảm thấy thèm muốn sử dụng mạng xã hội mục tiêu mạnh hơn một chút so với nam giới. Những người trẻ tuổi có nhiều liên hệ hơn trên mạng xã hội mục tiêu và thói quen sử dụng mạng xã hội mạnh mẽ hơn so với những người lớn tuổi trong mẫu nghiên cứu của chúng tôi. Tính dễ được xã hội chấp nhận, như dự kiến, có liên quan đến việc giảm báo cáo tự đánh giá về các hiện tượng tiêu cực, chẳng hạn như ADHD, căng thẳng, thèm muốn và sử dụng mạng xã hội mục tiêu khi lái xe. Nó làm tăng báo cáo tự đánh giá về các hiện tượng tích cực như lòng tự trọng. Do đó, kết luận rằng việc kiểm soát biến này là rất quan trọng.
Bảng 2. Thống kê mô tả và hệ số tương quan.
Thứ hai, mô hình phân tích nhân tố khẳng định (CFA) được ước tính với các cấu trúc đa mục: ADHD, lòng tự trọng và căng thẳng, cùng các thành phần của thang đo FaCE. Mô hình cho thấy sự phù hợp tốt: χ² / df = 2.40, CFI = 0.95, IFI = 0.95, GFI = 0.93, RMSEA = 0.056 và SRMR = 0.066. Do đó, mô hình cấu trúc đã được ước tính. Trong mô hình này, ADHD, căng thẳng và lòng tự trọng được mô hình hóa như các yếu tố tiềm ẩn, còn sự thèm muốn được mô hình hóa bằng một chỉ số được tính toán dựa trên quy trình được mô tả trong Statham et al. (2011) . Mô hình cũng tính đến các tác động có thể có của sáu biến kiểm soát: tuổi, giới tính, mức độ mong muốn xã hội, thói quen, số năm sử dụng mạng xã hội mục tiêu và số liên hệ trên mạng xã hội mục tiêu. Mô hình cho thấy sự phù hợp tốt: χ² / df = 2.13, CFI = 0.93, IFI = 0.93, GFI = 0.91, RMSEA = 0.050 và SRMR = 0.061. Tuy nhiên, hai biến kiểm soát không có tác động đáng kể và do đó, vì lý do đơn giản hóa, đã bị loại bỏ. Mô hình được ước lượng lại và vẫn cho thấy sự phù hợp tốt: χ² / df = 2.19, CFI = 0.93, IFI = 0.93, GFI = 0.91, RMSEA = 0.051 và SRMR = 0.063. Các hệ số đường dẫn chuẩn hóa, mức độ ý nghĩa của chúng và tỷ lệ phương sai được giải thích trong các cấu trúc nội sinh được cung cấp trong Hình 1.
Hình 1. Mô hình cấu trúc.
Hậu hoc phân tích
Đầu tiên, mô hình đề xuất ngụ ý sự trung gian một phần hai bước của tác động của ADHD lên việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe, thông qua căng thẳng, lòng tự trọng và sau đó là sự thèm muốn. Để kiểm tra các tác động gián tiếp này, chúng tôi đã sử dụng quy trình bootstrapping được mô tả trong Preacher et al. (2007) với 200 mẫu lại. Sử dụng kỹ thuật này, các tác động gián tiếp được chuẩn hóa và hiệu chỉnh sai lệch của ADHD lên sự thèm muốn và việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe lần lượt là 0.25 ( p < 0.01) và 0.07 ( p < 0.01). Điều này càng chứng thực thêm tác động gián tiếp hai bước được đề xuất của ADHD lên việc sử dụng Facebook khi lái xe.
Thứ hai, sử dụng hướng dẫn ASRS v1.1 để chấm điểm Phần A ( Kessler et al., 2005 ), các cá nhân được phân loại là có các triệu chứng rất phù hợp với ADHD (ít nhất bốn triệu chứng trên ngưỡng quy định; n = 110, 24%) hoặc không (ít hơn bốn triệu chứng trên ngưỡng quy định, n = 347, 76%). Biến nhị phân này thể hiện đánh giá lâm sàng ban đầu sơ bộ về khả năng mắc ADHD ( WHO, 2003 ) cần được nghiên cứu thêm. Phân loại ban đầu này sau đó được sử dụng làm yếu tố cố định trong mô hình phân tích phương sai đa biến với các biến phụ thuộc là căng thẳng, lòng tự trọng, thèm muốn và sử dụng mạng xã hội mục tiêu khi lái xe. Kết quả cho thấy có sự khác biệt tổng thể giữa các nhóm (Pilai's Trace là 0.08, F (4, 452) = 9.2, p < 0.000). Sự khác biệt giữa các nhóm đối với mỗi biến cũng có ý nghĩa thống kê (Xem giá trị trung bình của nhóm và mức độ ý nghĩa thống kê của sự khác biệt giữa các nhóm trong Hình 2 ).
Hình 2. Sự khác biệt giữa các nhóm.
Thứ ba, mặc dù mô hình đề xuất đã kiểm soát ảnh hưởng của giới tính, nhưng nó không xem xét khả năng các quá trình mà qua đó ADHD ảnh hưởng đến việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe có thể khác nhau giữa nam và nữ. Sự khác biệt như vậy có thể là hợp lý vì kết quả và phản ứng hành vi đối với ADHD khác nhau giữa nam và nữ ở trẻ em ( Gaub và Carlson, 1997 ) và người lớn ( Ramos-Quiroga và cộng sự, 2013 ). Ngoài ra, nam và nữ có thể khác nhau trong các quá trình ra quyết định dưới áp lực ( Lighthall và cộng sự, 2012 ). Để làm sáng tỏ những khác biệt này, các so sánh từng cặp tham số đã được tạo ra trong AMOS 23. Các hệ số không chuẩn hóa mà có sự khác biệt đáng kể, điểm z cho sự khác biệt và giá trị p được đưa ra trong Bảng 3. Sự thèm muốn sử dụng mạng xã hội và thói quen sử dụng mạng xã hội có ảnh hưởng mạnh hơn đến việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe ở nam giới so với nữ giới. Hành vi kết quả dường như chỉ không được xã hội chấp nhận đối với nữ giới.
Bảng 3. Sự khác biệt về hệ số đường dẫn giữa hai giới.
Thảo luận
Các triệu chứng ADHD có thể là một yếu tố gián tiếp góp phần vào việc sử dụng SNS khi lái xe không? Và nếu vậy, ADHD có thể được xem là một hội chứng tiềm ẩn thúc đẩy hành vi này, có lẽ theo cách tương tự như cách một hội chứng gây nghiện thúc đẩy tìm kiếm các phần thưởng ma túy bắt buộc? Nghiên cứu này đã tìm cách giải quyết những câu hỏi này và kết quả chỉ ra một số đóng góp.
Kết quả dựa trên khảo sát hai đợt đối với người dùng một mạng xã hội phổ biến thường lái xe đi làm/đi học ủng hộ những quan điểm này. Chúng cho thấy mức độ nghiêm trọng của các triệu chứng ADHD có mối liên hệ tích cực với việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe. Cũng có sự khác biệt đáng kể giữa hành vi sử dụng mạng xã hội khi lái xe được báo cáo bởi chính những người có triệu chứng rất phù hợp với ADHD và những người không có. Phân tích hậu kiểm tiếp tục hỗ trợ ý tưởng này và chứng minh bằng cách sử dụng kỹ thuật bootstrapping và SEM rằng tác động gián tiếp đã được hiệu chỉnh sai lệch của ADHD đối với việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe là đáng kể. Tác động gián tiếp này được trung gian một phần thông qua sự gia tăng căng thẳng và giảm lòng tự trọng do các triệu chứng ADHD gây ra (H1a và b được hỗ trợ), cùng với các triệu chứng ADHD làm trầm trọng thêm sự thèm muốn sử dụng mạng xã hội (H2a, b và c được hỗ trợ). Mức độ thèm muốn cao hơn đã trực tiếp thúc đẩy việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe, hỗ trợ cho H3.
Đóng góp đầu tiên của nghiên cứu này là chỉ ra một hành vi nguy hiểm quan trọng nhưng chưa được khám phá liên quan đến các triệu chứng ADHD, đó là sử dụng mạng xã hội khi lái xe. Cho đến nay, nghiên cứu chủ yếu tập trung vào một nhóm các hành vi nguy hiểm liên quan đến ADHD, bao gồm các hành vi lệch lạc trong công việc và quan hệ giữa cá nhân, cờ bạc và hành vi sử dụng chất gây nghiện ( Groen et al., 2013 ; Furukawa et al., 2014 ; Kirino et al., 2015 ). Những hành vi này chắc chắn có thể gây ra vấn đề và đã được chứng minh là dẫn đến nhiều hậu quả bất lợi cho người lớn ( Wender et al., 2001 ; Okie, 2006 ; Davidson, 2008 ), bao gồm cả việc tăng nguy cơ tai nạn giao thông ( Barkley et al., 1993 ). Kết quả nghiên cứu của chúng tôi cho thấy việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe không chỉ phổ biến trong cộng đồng người dùng nói chung (hơn 40% số người tham gia khảo sát trong mẫu nghiên cứu của chúng tôi có hành vi này trong một tuần, và một tỷ lệ nhỏ có hành vi này khá thường xuyên), mà còn phổ biến hơn ở những người có các triệu chứng rất giống với ADHD và hành vi này có liên quan gián tiếp đến mức độ các triệu chứng ADHD mà người đó mắc phải.
Những kết quả này trước hết cho thấy việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe có thể phổ biến hơn so với giả định trước đây (báo cáo của RAC năm 2011 cho rằng tại Anh, 24% người từ 17-24 tuổi và 12% người từ 25-44 tuổi sử dụng mạng xã hội, email hoặc các mạng xã hội khác khi lái xe, RAC, 2011 ). Do đó, hiện tượng sử dụng mạng xã hội khi lái xe nói chung, và đặc biệt là ở những người có một số rối loạn chức năng não tiềm ẩn trong hệ thống ra quyết định, chẳng hạn như ADHD, cần được quan tâm và nghiên cứu sâu hơn.
Nhu cầu này càng trở nên trầm trọng hơn bởi thực tế là việc sử dụng các mạng xã hội phổ biến có thể rất hấp dẫn và mang lại nhiều lợi ích, vì chúng có khả năng làm giảm bớt những cảm xúc tiêu cực, những thiếu sót về mặt xã hội và các gánh nặng tâm lý khác ( Ryan và Xenos, 2011 ; Sheldon và cộng sự, 2011 ). Vấn đề với những trang web như vậy là, trái ngược với các phương tiện khác (ví dụ: rượu, cần sa) có thể được sử dụng để giảm bớt các gánh nặng liên quan đến ADHD, chúng thường dễ tiếp cận hơn (ít nhất là ở Hoa Kỳ, các gói dữ liệu không dây hầu như không giới hạn, nếu không muốn nói là hoàn toàn không giới hạn), rẻ hơn, và tệ nhất là có thể được sử dụng một cách tự phát khi đang lái xe, mà không cần nhiều kế hoạch. Thật vậy, nhiều người phản ứng nhanh hơn với các tín hiệu từ mạng xã hội so với biển báo đường phố ( Turel và cộng sự, 2014 ), và nhiều người khác sử dụng mạng xã hội khi đang lái xe ( Burns, 2015 ). Do đó, người dùng điện thoại di động có gói dữ liệu đang lái xe với một "khẩu súng đã nạp đạn", có thể dễ dàng bị kích hoạt bởi các tín hiệu sử dụng mạng xã hội ( Turel và cộng sự, 2014 ). Nếu chúng ta xem xét thêm sự gia tăng tỷ lệ mắc các triệu chứng ADHD ở người lớn ( Kessler et al., 2006 ; Fayyad et al., 2007 ; Simon et al., 2009 ), nghiên cứu này chỉ ra sự cần thiết phải nghiên cứu sâu hơn về mối liên hệ giữa ADHD và việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe, cũng như cách làm giảm hoặc ngăn ngừa mối liên hệ này.
Đóng góp thứ hai của nghiên cứu này là việc liên kết về mặt khái niệm ADHD với các mô hình thần kinh-hành vi về nghiện như một phương tiện để giải thích một phần các hành vi bốc đồng và mạo hiểm ở những người mắc ADHD. Các lý thuyết hiện đại về nghiện đã gợi ý rằng những bất thường trong ít nhất ba hệ thống thần kinh khác nhau có thể tạo điều kiện cho việc tìm kiếm phần thưởng ma túy một cách cưỡng chế: Thứ nhất là hệ thống vỏ não trước trán bị rối loạn chức năng liên quan đến việc ra quyết định và kiểm soát xung động; thứ hai là hệ thống dopamine/striatal mesolimbic bị rối loạn chức năng liên quan đến việc tìm kiếm phần thưởng và tính bốc đồng; thứ ba là hệ thống cảm nhận nội tạng bị rối loạn chức năng bao gồm cả vỏ não đảo. Hệ thống này được kích hoạt bởi nhu cầu sinh lý và sự mất cân bằng nội môi, chẳng hạn như những gì xảy ra trong quá trình cai nghiện, căng thẳng và lo lắng, và cuối cùng dẫn đến sự thèm muốn và thôi thúc cưỡng chế tìm kiếm sự giải thoát hoặc giảm bớt trạng thái khó chịu ( Noel et al., 2013 ). Vì ADHD có thể tác động đến các hệ thần kinh này theo cách tương tự (ví dụ, ADHD thường liên quan đến hệ thống ức chế hoạt động kém và/hoặc hệ thống não bộ bốc đồng hoạt động quá mức), chúng tôi đề xuất rằng các triệu chứng ADHD có thể thúc đẩy hành vi tìm kiếm phần thưởng hoặc hành vi giảm bớt trạng thái khó chịu như sử dụng mạng xã hội khi lái xe. Do đó, việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe có thể được sử dụng một phần như một phương tiện để giảm bớt sự thèm muốn của một người do gánh nặng bắt nguồn từ các triệu chứng cốt lõi khó đối phó của ADHD ( Sousa et al., 2011 ; Silva et al., 2014 ).
Hành vi này cũng có thể được hiểu là do động lực phần thưởng thúc đẩy, và sự thúc đẩy này không thể bị ức chế khi có sự rối loạn chức năng trong các hệ thống não bộ quan trọng, chẳng hạn như hệ thống vỏ não trước trán hoạt động kém để kiểm soát ức chế, và/hoặc hệ thống hạch hạnh nhân-thể vân hoạt động quá mức để tìm kiếm phần thưởng và chấp nhận rủi ro bốc đồng ( Bechara et al., 1999 , 2006 ; Noel et al., 2013 ). Sự tham gia của hệ thống vỏ não đảo bởi những cơn thèm muốn được đề cập trước đó làm trầm trọng thêm tình trạng hoạt động kém của hệ thống kiểm soát xung động và hoạt động quá mức của hệ thống thúc đẩy các hành vi bốc đồng ( Bechara et al., 1999 , 2006 ; Noel et al., 2013 ). Kết quả của nghiên cứu này cung cấp sự hỗ trợ ban đầu cho những quan điểm này và chứng minh rằng các triệu chứng ADHD thúc đẩy các trạng thái bất lợi bao gồm giảm lòng tự trọng và tăng căng thẳng, và những yếu tố này cùng nhau làm tăng sự thèm muốn sử dụng mạng xã hội. Những cơn thèm muốn này, đến lượt chúng, khi không được ức chế, sẽ chuyển thành các hành vi bốc đồng. Với những điểm tương đồng cơ bản giữa ADHD và các hội chứng khác liên quan đến điểm yếu trong khả năng ra quyết định, chẳng hạn như rối loạn nghiện ( Malloy-Diniz et al., 2007 ), các phát hiện cho thấy khả năng việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe có thể bắt nguồn từ các vấn đề liên quan đến cùng một vùng não. Tuy nhiên, vai trò của các cơ chế thần kinh này trong việc thúc đẩy hành vi cụ thể này cần được nghiên cứu thêm bằng các kỹ thuật hình ảnh não bộ.
Đóng góp thứ ba của nghiên cứu này là chỉ ra các quá trình có thể làm trung gian cho tác động của các triệu chứng ADHD lên việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe. Trọng tâm này rất quan trọng vì việc giải quyết các biến số trung gian có thể giúp giảm thiểu hành vi có vấn đề (và phần lớn là bất hợp pháp và bị cấm, ít nhất là ở Mỹ); và về bản chất, ngăn chặn sự chuyển dịch các triệu chứng ADHD thành hành vi này. Cụ thể, phát hiện của chúng tôi cho thấy rằng việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe có thể được giảm bớt bằng cách giảm sự thèm muốn sử dụng mạng xã hội mục tiêu và giảm căng thẳng, đồng thời tăng lòng tự trọng của người đó. Mặc dù chúng tôi không thử nghiệm các kỹ thuật để đạt được những thay đổi này, nhưng nghiên cứu trước đây cho thấy rằng những thay đổi như vậy có thể đạt được thông qua các can thiệp trị liệu hành vi ( Knapen et al., 2005 ), thay đổi lối sống ( Sundin et al., 2003 ), và việc sử dụng dược phẩm và các kỹ thuật không xâm lấn khác như kích thích từ xuyên sọ ( Forget et al., 2010 ) trong các trường hợp nghiêm trọng hơn. Tuy nhiên, hiệu quả của các phương pháp này trong việc giảm sử dụng mạng xã hội khi lái xe cần được kiểm tra trong các nghiên cứu tương lai.
Đóng góp thứ tư của nghiên cứu này là mở rộng kiến thức về sự khác biệt giới tính liên quan đến ADHD và việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe. Mặc dù các nghiên cứu trước đây đã chỉ ra những khác biệt như vậy liên quan đến các hành vi rủi ro như lạm dụng chất gây nghiện, phản ứng với căng thẳng và ra quyết định ( Gaub và Carlson, 1997 ; Lighthall và cộng sự, 2012 ; Willis và Naidoo, 2014 ), nhưng cách thức giới tính ảnh hưởng đến việc hình thành hành vi sử dụng mạng xã hội khi lái xe vẫn chưa được biết rõ. Kết quả nghiên cứu của chúng tôi (xem Bảng 3 ) cho thấy sự thèm muốn sử dụng mạng xã hội mạnh mẽ hơn ở nam giới. Do đó, các chiến lược can thiệp có thể nhắm mục tiêu vào nam giới trước tiên. Kết quả cũng chỉ ra rằng đối với nam giới, việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe không liên quan tiêu cực hay tích cực đến sự mong muốn được xã hội chấp nhận, còn đối với nữ giới, mức độ sử dụng thấp hơn lại được xã hội chấp nhận hơn. Điều này một lần nữa, có thể đòi hỏi hành động điều chỉnh ở nam giới. Cuối cùng, thói quen sử dụng mạng xã hội dường như là động lực mạnh mẽ hơn đối với việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe ở nam giới so với nữ giới. Điều này ngụ ý rằng các biện pháp can thiệp điều chỉnh thói quen có thể giúp nam giới tốt hơn như một phương tiện gián tiếp để giảm việc sử dụng mạng xã hội khi lái xe. Tuy nhiên, các phương pháp can thiệp dựa trên giới tính như vậy cần được xem xét kỹ hơn trong các nghiên cứu tương lai.
Một số hạn chế và hướng nghiên cứu trong tương lai nên được thừa nhận. Đầu tiên, nghiên cứu này chỉ sử dụng một phần của ASRS và do đó không thể có được chẩn đoán ADHD. Tuy nhiên, có các triệu chứng phù hợp với ADHD là đủ để cho thấy sự khác biệt giữa những người về việc sử dụng SNS khi lái xe. Thứ hai, nghiên cứu chỉ tập trung vào một vài biến số làm trung gian liên quan giữa các triệu chứng ADHD và SNS sử dụng khi lái xe. Trong khi chúng tôi giả định chính xác rằng đây là những người trung gian khả thi, có thể có nhiều người khác; và những điều này nên được khám phá trong nghiên cứu trong tương lai. Ngoài ra, rủi ro sử dụng SNS khi lái xe có thể khác nhau dựa trên hoạt động (kiểm tra so với cập nhật) và điều kiện giao thông. Các biến như vậy có thể được tính đến trong nghiên cứu trong tương lai. Thứ ba, trong khi chúng tôi ngụ ý sự liên kết của các quá trình được kiểm tra với các hệ thống não liên quan đến các xung động, cảm giác thèm ăn và ức chế, những điều này đã không được thử nghiệm. Do đó, chúng tôi kêu gọi nghiên cứu trong tương lai để sử dụng các kỹ thuật bổ sung, chẳng hạn như fMRI, để chứng thực các phát hiện của chúng tôi và thêm một lớp chức năng não để hiểu về mối liên hệ giữa các cấu trúc được kiểm tra. Cuối cùng, nghiên cứu này đã tập trung vào một ví dụ của SNS, Facebook. Mặc dù Facebook có lẽ là SNS phổ biến nhất, nhưng có nhiều SNS khác có thể được sử dụng trong khi lái xe. Nghiên cứu trong tương lai nên kiểm tra mô hình của chúng tôi với các SNS khác và / hoặc các hành vi rủi ro và bổ ích để tăng tính khái quát của nó.
Kết luận
ADHD và các hội chứng gây nghiện bắt nguồn từ sự thiếu hụt trong các hệ thống não tương tự liên quan đến việc tạo và kiểm soát xung động. Trong nghiên cứu này, chúng tôi đã chỉ ra rằng, do đó, hành vi nguy hiểm ở những người có triệu chứng phù hợp với ADHD có thể được giải thích bằng cách sử dụng quan điểm triệu chứng gây nghiện. Chúng tôi cũng chứng minh rằng SNS sử dụng trong khi lái xe là một vấn đề đang gia tăng trong xã hội và nó phổ biến hơn ở những người có triệu chứng phù hợp với ADHD. Nghiên cứu trong tương lai nên nghiên cứu thêm những hiện tượng này và khám phá những cách để giảm sử dụng công nghệ rủi ro trong khi lái xe.
Sự đóng góp của tác giả
Tác giả đầu tiên (OT) đã tham gia vào thiết kế nghiên cứu, thực hiện, thực hiện, phân tích dữ liệu và viết lên. Tác giả thứ hai (AB) đã tham gia thiết kế nghiên cứu, lý thuyết hóa và viết lên.
Xung đột về tuyên bố lãi suất
Các tác giả tuyên bố rằng nghiên cứu được thực hiện trong trường hợp không có bất kỳ mối quan hệ thương mại hoặc tài chính nào có thể được hiểu là xung đột lợi ích tiềm năng.
Vật liệu bổ sung
Tài liệu bổ sung cho bài báo này có thể được tìm thấy trực tuyến tại: http://journal.frontiersin.org/article/10.3389/fpsyg.2016.00455
dự án
Hiệp hội Tâm thần học Hoa Kỳ. (2000). Cẩm nang Chẩn đoán và Thống kê các Rối loạn Tâm thần - Bản sửa đổi văn bản, ấn bản thứ 4. Washington, DC: Hiệp hội Tâm thần học Hoa Kỳ.
Anderson, JC, và Gerbing, DW (1988). Mô hình phương trình cấu trúc trong thực tiễn: đánh giá và đề xuất phương pháp hai bước. Psychol. Bull. 103, 411–423. doi: 10.1037/0033-2909.103.3.411
Aston-Jones, G., và Harris, GC (2004). Cơ sở thần kinh của não bộ đối với sự gia tăng hành vi tìm kiếm ma túy trong thời gian cai nghiện kéo dài. Neuropharmacology 47, 167–179. doi: 10.1016/j.neuropharm.2004.06.020
Barkley, RA, và Cox, D. (2007). Đánh giá về các rủi ro và suy giảm khả năng lái xe liên quan đến rối loạn tăng động giảm chú ý và tác động của thuốc kích thích lên khả năng lái xe. Tạp chí Nghiên cứu An toàn. 38, 113–128. doi: 10.1016/j.jsr.2006.09.004
Barkley, RA, Guevremont, DC, Anastopoulos, AD, Dupaul, GJ, và Shelton, TL (1993). Rủi ro và hậu quả liên quan đến việc lái xe của chứng rối loạn tăng động giảm chú ý ở thanh thiếu niên và người trẻ tuổi - Khảo sát theo dõi từ 3 đến 5 năm. Nhi khoa 92, 212–218.
Bechara, A., Damasio, H., Damasio, AR, và Lee, GP (1999). Những đóng góp khác nhau của hạch hạnh nhân và vỏ não trước trán vùng bụng giữa ở người đối với quá trình ra quyết định. Tạp chí Khoa học Thần kinh. 19, 5473–5481.
Bechara, A., Noel, X., và Crone, EA (2006). “Mất ý chí: cơ chế thần kinh bất thường của việc kiểm soát xung động và ra quyết định trong nghiện ngập,” trong Cẩm nang Nhận thức ngầm và Nghiện ngập , do RW Wiers và AW Stacy biên tập. (Thousand Oaks, CA: Sage), 215–232.
Brown, J. (1955). Hành vi tìm kiếm khoái lạc và giả thuyết giảm động lực. Psychol. Rev. 62, 169–179. doi: 10.1037/h0047034
Burns, C. (2015). Gần 1/3 số người dùng Facebook khi lái xe . SlashGear [Trực tuyến]. Có sẵn trực tuyến tại: http://www.slashgear.com/nearly-13-people-use-facebook-while-driving-19384388/ (Truy cập ngày 18 tháng 11 năm 2015).
Bussing, R., Zima, BT, và Perwien, AR (2000). Lòng tự trọng ở trẻ em giáo dục đặc biệt mắc ADHD: mối quan hệ với đặc điểm rối loạn và việc sử dụng thuốc. Tạp chí Học viện Tâm thần Trẻ em và Thanh thiếu niên Hoa Kỳ 39, 1260–1269. doi: 10.1097/00004583-200010000-00013
Tóm tắt bài báo trên PubMed | Toàn văn bài báo trên CrossRef
Casey, BJ, Epstein, JN, Buhle, J., Liston, C., Davidson, MC, Tonev, ST, et al. (2007). Kết nối vùng vỏ não trước trán và vai trò của nó trong kiểm soát nhận thức ở các cặp cha mẹ-con cái mắc ADHD. Am. J. Psychiatry 164, 1729–1736. doi: 10.1176/appi.ajp.2007.06101754
Chang, Z., Lichtenstein, P., D'Onofrio, BM, Sjolander, A., và Larsson, H. (2014). Tai nạn giao thông nghiêm trọng ở người lớn mắc chứng rối loạn tăng động giảm chú ý và tác dụng của thuốc: một nghiên cứu dựa trên dân số. JAMA Psychiatry 71, 319–325. doi: 10.1001/jamapsychiatry.2013.4174
Cheung, GW, và Lau, RS (2008). Kiểm tra tác động trung gian và triệt tiêu của các biến tiềm ẩn – Phương pháp Bootstrapping với mô hình phương trình cấu trúc. Phương pháp nghiên cứu cơ quan 11, 296–325. doi: 10.1177/1094428107300343
Cohen, S., Kamarck, T., và Mermelstein, R. (1983). Một thước đo toàn cầu về căng thẳng cảm nhận. Tạp chí Sức khỏe Xã hội và Hành vi. 24, 385–396. doi: 10.2307/2136404
Collins, RL, và Lapp, WM (1992). Bảng kiểm tra sự cám dỗ và kiềm chế để đo lường khả năng kiềm chế uống rượu. Br. J. Addict. 87, 625–633. doi: 10.1111/j.1360-0443.1992.tb01964.x
Cortese, S. (2012). Sinh học thần kinh và di truyền học của Rối loạn Tăng động Giảm chú ý (ADHD): những điều mà mọi bác sĩ lâm sàng nên biết. Tạp chí Thần kinh Nhi khoa Châu Âu. 16, 422–433. doi: 10.1016/j.ejpn.2012.01.009
Cox, DJ, Cox, BS, và Cox, J. (2011). Tỷ lệ tự báo cáo về va chạm xe cộ và vi phạm giao thông trong số những người lái xe mắc ADHD: một khảo sát cắt ngang xuyên suốt vòng đời. Am. J. Psychiatry 168, 329–330. doi: 10.1176/appi.ajp.2010.10091355
Davidson, MA (2008). Rối loạn tăng động giảm chú ý ở người lớn: Tổng quan tài liệu. Tạp chí Rối loạn Chú ý 11, 628–641. doi: 10.1177/1087054707310878
Davis, C., Levitan, RD, Smith, M., Tweed, S., và Curtis, C. (2006). Mối liên hệ giữa ăn quá nhiều, thừa cân và rối loạn tăng động giảm chú ý: một phương pháp mô hình hóa phương trình cấu trúc. Ăn uống và Hành vi. 7, 266–274. doi: 10.1016/j.eatbeh.2005.09.006
Deters, FG, và Mehl, MR (2013). Việc đăng trạng thái trên Facebook làm tăng hay giảm sự cô đơn? Một thí nghiệm mạng xã hội trực tuyến. Tâm lý xã hội và Khoa học cá nhân. 4, 579–586. doi: 10.1177/1948550612469233
Tóm tắt bài báo trên PubMed | Toàn văn bài báo trên CrossRef
Durston, S., Tottenham, NT, Thomas, KM, Davidson, MC, Eigsti, IM, Yang, YH, et al. (2003). Các mô hình khác nhau về hoạt động của thể vân ở trẻ nhỏ có và không mắc ADHD. Sinh học Tâm thần 53, 871–878. doi: 10.1016/S0006-3223(02)01904-2
Eisenberger, NI (2012). Cơ sở thần kinh của nỗi đau xã hội: bằng chứng về sự tương đồng về biểu hiện với nỗi đau thể xác. Psychosom. Med. 74, 126–135. doi: 10.1097/PSY.0b013e3182464dd1
Eisenberger, NI, Inagaki, TK, Muscatell, KA, Haltom, KEB, và Leary, MR (2011). Máy đo xã hội thần kinh: cơ chế não bộ làm nền tảng cho lòng tự trọng trạng thái. Tạp chí Khoa học thần kinh nhận thức. 23, 3448–3455. doi: 10.1162/jocn_a_00027
Fayyad, J., De Graaf, R., Kessler, R., Alonso, J., Angermeyer, M., Demyttenaere, K., et al. (2007). Tỷ lệ mắc và các yếu tố liên quan đến rối loạn tăng động giảm chú ý ở người lớn trên phạm vi quốc tế. Br. J. Psychiatry 190, 402–409. doi: 10.1192/bjp.bp.106.034389
Flynn, FG, Benson, DF, và Ardila, A. (1999). Giải phẫu vùng vỏ não đảo – mối tương quan chức năng và lâm sàng. Aphasiology 13, 55–78. doi: 10.1080/026870399402325
Forget, B., Pushparaj, A., và Le Foll, B. (2010). Vô hiệu hóa vỏ não thùy đảo dạng hạt như một chiến lược điều trị mới cho chứng nghiện nicotine. Sinh học Tâm thần 68, 265–271. doi: 10.1016/j.biopsych.2010.01.029
Furukawa, E., Bado, P., Tripp, G., Mattos, P., Wickens, JR, Bramati, IE, et al. (2014). Phản ứng BOLD bất thường ở thể vân đối với sự dự đoán phần thưởng và việc nhận phần thưởng ở người mắc ADHD. PLoS ONE 9:e89129. doi: 10.1371/journal.pone.0089129
Gaub, M., và Carlson, CL (1997). Sự khác biệt giới tính trong ADHD: phân tích tổng hợp và đánh giá phê bình. Tạp chí Học viện Tâm thần Trẻ em và Thanh thiếu niên Hoa Kỳ 36, 1036–1045. doi: 10.1097/00004583-199708000-00011
Gil, F., Chamarro, A., và Oberst, U. (2015). Nghiện mạng xã hội trực tuyến: vấn đề “Sợ bỏ lỡ”? Tạp chí Hành vi Nghiện. 4, 51. doi: 10.1556/JBA.4.2015.Suppl.1
Gil-Or, O., Levi-Belz, Y., và Turel, O. (2015). “Cái tôi trên Facebook”: Đặc điểm và các yếu tố dự báo tâm lý về việc thể hiện bản thân sai lệch trên Facebook. Front. Psychol. 6:99. doi: 10.3389/fpsyg.2015.00099
Goeders, NE (2002). Căng thẳng và nghiện cocaine. Tạp chí Dược lý và Trị liệu Thực nghiệm 301, 785–789. doi: 10.1124/jpet.301.3.785
Groen, Y., Gaastra, GF, Lewis-Evans, B., và Tucha, O. (2013). Hành vi mạo hiểm trong các nhiệm vụ đánh bạc ở những người mắc ADHD – một đánh giá tổng quan tài liệu có hệ thống. PLoS ONE 8:e74909. doi: 10.1371/journal.pone.0074909
Hanlon, M. (2012). Sử dụng Facebook khi lái xe nguy hiểm hơn uống rượu, nhắn tin hoặc sử dụng cần sa . Gizmag, Công nghệ di động [Trực tuyến]. Có sẵn trực tuyến tại: http://www.gizmag.com/mobile-phones-and-driving-research-from-iam-institute-of-advanced-motorists/21678/2015
Hirvikoski, T., Lindholm, T., Nordenstrom, A., Nordstrom, AL, và Lajic, S. (2009). Mức độ căng thẳng tự cảm nhận cao và nhiều tác nhân gây căng thẳng, nhưng nhịp điệu cortisol hàng ngày bình thường, ở người lớn mắc ADHD (rối loạn tăng động giảm chú ý). Horm. Behav. 55, 418–424. doi: 10.1016/j.yhbeh.2008.12.004
Hu, LT, và Bentler, PM (1999). Tiêu chí cắt bỏ của các chỉ số phù hợp trong phân tích cấu trúc hiệp phương sai; Tiêu chí thông thường so với các lựa chọn thay thế mới. Mô hình phương trình cấu trúc. 6, 1–55. doi: 10.1080/10705519909540118
Hughes, BL, và Beer, JS (2013). Bảo vệ bản thân: ảnh hưởng của mối đe dọa đánh giá xã hội lên các biểu hiện thần kinh về bản thân. Tạp chí Khoa học thần kinh nhận thức. 25, 613–622. doi: 10.1162/jocn_a_00343
Jensen, PS, Martin, D., và Cantwell, DP (1997). Bệnh đồng mắc ở ADHD: hàm ý cho nghiên cứu, thực hành và DSM-V. Tạp chí Học viện Tâm thần Trẻ em và Thanh thiếu niên Hoa Kỳ 36, 1065–1079. doi: 10.1097/00004583-199708000-00014
Kessler, RC, Adler, L., Ames, M., Demler, O., Faraone, S., Hiripi, E., et al. (2005). Thang tự đánh giá ADHD ở người lớn của Tổ chức Y tế Thế giới (ASRS). Tâm lý học Y học. 35, 245–256. doi: 10.1017/S0033291704002892
Kessler, RC, Adler, L., Barkley, R., Biederman, J., Conners, CK, Demler, O., et al. (2006). Tỷ lệ mắc và các yếu tố liên quan đến ADHD ở người lớn tại Hoa Kỳ: kết quả từ cuộc khảo sát bệnh đồng mắc quốc gia được tái lập. Am. J. Psychiatry 163, 716–723. doi: 10.1176/ajp.2006.163.4.716
Kirino, E., Imagawa, H., Goto, T., và Montgomery, W. (2015). Đặc điểm kinh tế xã hội, bệnh lý đi kèm, việc sử dụng dịch vụ chăm sóc sức khỏe và năng suất lao động ở bệnh nhân người Nhật mắc chứng ADHD trưởng thành. PLoS ONE 10:e0132233. doi: 10.1371/journal.pone.0132233
Knapen, J., de Vliet, PV, Van Coppenolle, H., David, A., Peuskens, J., Pieters, G., et al. (2005). So sánh những thay đổi về nhận thức bản thân về thể chất, lòng tự trọng toàn cầu, trầm cảm và lo âu sau hai chương trình trị liệu tâm vận động khác nhau ở bệnh nhân nội trú tâm thần không mắc bệnh loạn thần. Psychother. Psychosom. 74, 353–361. doi: 10.1159/000087782
Ko, CH, Liu, GC, Hsiao, SM, Yen, JY, Yang, MJ, Lin, WC, et al. (2009). Hoạt động não bộ liên quan đến sự thôi thúc chơi game của chứng nghiện game trực tuyến. Tạp chí Nghiên cứu Tâm thần học. 43, 739–747. doi: 10.1016/j.jpsychires.2008.09.012
Ko, CH, Liu, GC, Yen, JY, Chen, CY, Yen, CF, và Chen, CS (2013). Mối tương quan của não bộ với sự thèm muốn chơi game trực tuyến khi tiếp xúc với tín hiệu kích thích ở những người nghiện game trực tuyến và những người đã khỏi bệnh. Addict. Biol. 18, 559–569. doi: 10.1111/j.1369-1600.2011.00405.x
Kohls, G., Herpertz-Dahlmann, B., và Konrad, K. (2009). Phản ứng quá mức với phần thưởng xã hội ở trẻ em và thanh thiếu niên mắc chứng rối loạn tăng động giảm chú ý (ADHD). Behav. Brain Funct. 5:20 1–11. doi: 10.1186/1744-9081-5-20
Lighthall, NR, Sakaki, M., Vasunilashorn, S., Nga, L., Somayajula, S., Chen, EY, et al. (2012). Sự khác biệt giới tính trong quá trình xử lý quyết định liên quan đến phần thưởng dưới áp lực. Soc. Cogn. Affect. Neurosci. 7, 476–484. doi: 10.1093/scan/nsr026
Lou, HC (1996). Nguyên nhân và cơ chế bệnh sinh của rối loạn tăng động giảm chú ý (ADHD): ý nghĩa của sinh non và bệnh não thiếu oxy-huyết động chu sinh. Acta Paediatr. 85, 1266–1271. doi: 10.1111/j.1651-2227.1996.tb13909.x
Luman, M., Oosterlaan, J., và Sergeant, JA (2005). Tác động của các điều kiện củng cố lên chứng AD/HD: tổng quan và đánh giá lý thuyết. Tạp chí Tâm lý học Lâm sàng 25, 183–213. doi: 10.1016/j.cpr.2004.11.001
Malloy-Diniz, L., Fuentes, D., Leite, WB, Correa, H., và Bechara, A. (2007). Hành vi bốc đồng ở người lớn mắc chứng rối loạn tăng động giảm chú ý: đặc điểm của tính bốc đồng về sự chú ý, vận động và nhận thức. Tạp chí Tâm lý học thần kinh quốc tế 13, 693–698. doi: 10.1017/s1355617707070889
Masur, PK, Reinecke, L., Ziegele, M., và Quiring, O. (2014). Sự tương tác giữa sự thỏa mãn nhu cầu nội tại và các động cơ đặc thù của Facebook trong việc giải thích hành vi nghiện trên Facebook. Comput. Hum. Behav. 39, 376–386. doi: 10.1016/j.chb.2014.05.047
May, J., Andrade, J., Panabokke, N., và Kavanagh, D. (2004). Hình ảnh của ham muốn: mô hình nhận thức về sự thèm muốn. Memory 12, 447–461. doi: 10.1080/09658210444000061
Naqvi, NH, và Bechara, A. (2010). Vùng vỏ não thùy đảo và nghiện ma túy: quan điểm nội cảm về khoái cảm, thôi thúc và ra quyết định. Cấu trúc và chức năng não bộ 214, 435–450. doi: 10.1007/s00429-010-0268-7
Naqvi, NH, Rudrauf, D., Damasio, H., và Bechara, A. (2007). Tổn thương thùy đảo làm gián đoạn chứng nghiện thuốc lá. Science 315, 531–534. doi: 10.1126/science.1135926
Nigg, JT (2005). Lý thuyết và phát hiện thần kinh tâm lý trong rối loạn tăng động giảm chú ý: hiện trạng của lĩnh vực và những thách thức nổi bật trong thập kỷ tới. Sinh học Tâm thần 57, 1424–1435. doi: 10.1016/j.biopsych.2004.11.011
Noel, X., Brevers, D., và Bechara, A. (2013). Một cách tiếp cận thần kinh nhận thức để hiểu về sinh học thần kinh của chứng nghiện. Curr. Opin. Neurobiol. 23, 632–638. doi: 10.1016/j.conb.2013.01.018
Oh, S., và Syn, SY (2015). Động lực chia sẻ thông tin và hỗ trợ xã hội trên mạng xã hội: phân tích so sánh Facebook, Twitter, Delicious, YouTube và Flickr. Tạp chí Hiệp hội Khoa học Thông tin và Công nghệ 66, 2045–2060. doi: 10.1002/asi.23320
Okie, S. (2006). ADHD ở người lớn. New England J. Med. 354, 2637–2641. doi: 10.1056/NEJMp068113
Pedhazur, EJ, và Pedhazur Schmelkin, L. (1991). Đo lường, Thiết kế và Phân tích – Một Cách tiếp cận Tích hợp . Hillsdale, NJ: Lawrence Erlbaum Associates.
Preacher, KJ, Rucker, DD, và Hayes, AF (2007). Giải quyết các giả thuyết trung gian điều chỉnh: lý thuyết, phương pháp và hướng dẫn. Nghiên cứu hành vi đa biến 42, 185–227. doi: 10.1080/00273170701341316
RAC (2011). Báo cáo về Tình hình Lái xe năm 2011 của RAC . Walsall: RAC. Có sẵn trực tuyến tại: http://www.rac.co.uk/advice/reports-on-motoring/rac-report-on-motoring-2011
Ramos-Quiroga, JA, Palomar, G., Corominas, M., Ferrer, R., Catalan, R., Real, A., et al. (2013). Phản ứng căng thẳng ở người lớn mắc chứng rối loạn tăng động giảm chú ý (ADHD): sự khác biệt về giới tính. Eur. Neuropsychopharmacol. 23, S589–S590. doi: 10.1016/S0924-977X(13)70939-8
Randazzo, WT, Dockray, S., và Susman, EJ (2008). Phản ứng căng thẳng ở thanh thiếu niên có triệu chứng ADHD thể thiếu tập trung. Tâm thần học trẻ em và sự phát triển con người 39, 27–38. doi: 10.1007/s10578-007-0068-3
Raylu, N., và Oei, TPS (2004). Thang đo thôi thúc cờ bạc: phát triển, xác thực yếu tố khẳng định và các đặc tính tâm lý. Tâm lý học về nghiện và hành vi. 18, 100–105. doi: 10.1037/0893-164X.18.2.100
Reynolds, WM (1982). Phát triển các dạng ngắn đáng tin cậy và hợp lệ của thang đo mong muốn xã hội Marlowe-Crowne. Tạp chí Tâm lý học Lâm sàng 38, 119–125.
Richman, G., Hope, T., và Mihalas, S. (2010). “Đánh giá và điều trị lòng tự trọng ở thanh thiếu niên mắc ADHD,” Lòng tự trọng trong suốt cuộc đời: Các vấn đề và can thiệp , do Mary H. Guindon biên tập (New York, NY: Routledge), 111–123.
Rosenberg, M. (1965). Xã hội và hình ảnh bản thân của thanh thiếu niên . Princeton, NJ: Nhà xuất bản Đại học Princeton.
Ryan, T., và Xenos, S. (2011). Ai sử dụng Facebook? Một nghiên cứu về mối quan hệ giữa Năm yếu tố tính cách lớn, tính nhút nhát, tính tự ái, sự cô đơn và việc sử dụng Facebook. Comput. Hum. Behav. 27, 1658–1664. doi: 10.1016/j.chb.2011.02.004
Scheres, A., Milham, MP, Knutson, B., và Castellanos, FX (2007). Giảm phản ứng của thể vân bụng trong quá trình dự đoán phần thưởng ở chứng rối loạn tăng động giảm chú ý. Sinh học Tâm thần 61, 720–724. doi: 10.1016/j.biopsych.2006.04.042
Sheldon, KM, Abad, N., và Hinsch, C. (2011). Quan điểm hai quá trình về việc sử dụng Facebook và sự thỏa mãn nhu cầu kết nối: sự mất kết nối thúc đẩy việc sử dụng, và sự kết nối mang lại phần thưởng cho việc sử dụng đó. Tạp chí Tâm lý học Cá nhân và Xã hội. 100, 766–775. doi: 10.1037/a0022407
Silva, N., Szobot, CM, Shih, MC, Hoexter, MQ, Anselmi, CE, Pechansky, F., et al. (2014). Tìm kiếm cơ sở sinh học thần kinh cho lý thuyết tự điều trị ở bệnh ADHD đồng mắc với rối loạn sử dụng chất gây nghiện: một nghiên cứu in vivo về chất vận chuyển dopamine bằng phương pháp SPECT Tc-99m-TRODAT-1. Clin. Nucl. Med. 39, E129–E134. doi: 10.1097/RLU.0b013e31829f9119
Simon, V., Czobor, P., Balint, S., Meszaros, A., và Bitter, I. (2009). Tỷ lệ mắc và các yếu tố liên quan đến rối loạn tăng động giảm chú ý ở người lớn: phân tích tổng hợp. Br. J. Psychiatry 194, 204–211. doi: 10.1192/bjp.bp.107.048827
Sousa, NO, Grevet, EH, Salgado, CAI, Silva, KL, Victor, MM, Karam, RG, et al. (2011). Hút thuốc và ADHD: đánh giá các mô hình tự điều trị và mất kiểm soát hành vi dựa trên bệnh đồng mắc và kiểu tính cách. Tạp chí Nghiên cứu Tâm thần học. 45, 829–834. doi: 10.1016/j.jpsychires.2010.10.012
Statham, DJ, Connor, JP, Kavanagh, DJ, Feeney, GFX, Young, RMD, May, J., và cộng sự (2011). Đo lường sự thèm muốn rượu: phát triển bảng câu hỏi Trải nghiệm thèm muốn rượu. Addiction 106, 1230–1238. doi: 10.1111/j.1360-0443.2011.03442.x
Sundin, O., Lisspers, J., Hofman-Bang, C., Nygren, A., Ryden, L., và Ohman, A. (2003). So sánh các can thiệp lối sống đa yếu tố và quản lý căng thẳng trong việc giảm nguy cơ mắc bệnh mạch vành. Tạp chí Quốc tế về Y học Hành vi. 10, 191–204. doi: 10.1207/S15327558IJBM1003_01
Tabachnick, BG, và Fidell, LS (2012). Sử dụng Thống kê Đa biến . Boston, MA: Allyn and Bacon.
TextingThumbBands.com. (2015). Thống kê về nhắn tin và lái xe [Trực tuyến]. Colorado Springs, CO. Có sẵn trực tuyến tại: http://www.textinganddrivingsafety.com/texting-and-driving-stats (Truy cập ngày 2 tháng 8 năm 2015).
Turel, O. (2015). Một nghiên cứu thực nghiệm về “vòng luẩn quẩn” của chứng nghiện Facebook. Tạp chí Hệ thống Thông tin Máy tính 55, 83–91.
Turel, O., He, Q., Xue, G., Xiao, L., và Bechara, A. (2014). Nghiên cứu các hệ thống thần kinh hỗ trợ “nghiện” Facebook. Psychol. Rep. 115, 675–695. doi: 10.2466/18.PR0.115c31z8
Verdejo-Garcia, A., và Bechara, A. (2009). Lý thuyết dấu hiệu thể chất về chứng nghiện. Neuropharmacology 56, 48–62. doi: 10.1016/j.neuropharm.2008.07.035
Verplanken, B., và Orbell, S. (2003). Suy ngẫm về hành vi trong quá khứ: một chỉ số tự báo cáo về sức mạnh của thói quen. Tạp chí Tâm lý học Xã hội Ứng dụng. 33, 1313–1330. doi: 10.1111/j.1559-1816.2003.tb01951.x
Wender, PH, Wolf, LE, và Wasserstein, J. (2001). Người lớn mắc ADHD – Tổng quan. Rối loạn thiếu tập trung ở người lớn 931, 1–16.
WHO (2003). Bảng kiểm tra triệu chứng của Thang tự đánh giá ADHD ở người lớn - Phiên bản 1.1 (ASRS-V1.1) . (Boston, MA: Tổ chức Y tế Thế giới, Đại học Harvard).
Willis, C., và Naidoo, K. (2014). Sự khác biệt về giới tính trong ADHD ở người lớn – một mẫu cộng đồng. Tâm thần học châu Âu 29:EPA-1584. doi: 10.1016/S0924-9338(14)78740-1
Winstanley, CA, Eagle, DM, và Robbins, TW (2006). Mô hình hành vi về tính bốc đồng liên quan đến ADHD: sự chuyển dịch giữa các nghiên cứu lâm sàng và tiền lâm sàng. Clin. Psychol. Rev. 26, 379–395. doi: 10.1016/j.cpr.2006.01.001
Wolpe, J. (1950). Giảm nhu cầu, giảm động lực và củng cố: một quan điểm thần kinh sinh lý. Psychol. Rev. 57, 19–26. doi: 10.1037/h0055810
Wright, CI, Martis, B., McMullin, K., Shin, LM, và Rauch, SL (2003). Phản ứng của hạch hạnh nhân và thùy đảo đối với khuôn mặt người có cảm xúc ở chứng sợ động vật nhỏ. Sinh học Tâm thần 54, 1067–1076. doi: 10.1016/S0006-3223(03)00548-1
Yen, JY, Ko, CH, Yen, CF, Wu, HY, và Yang, MJ (2007). Các triệu chứng tâm thần đồng mắc của chứng nghiện Internet: rối loạn thiếu tập trung và tăng động (ADHD), trầm cảm, chứng sợ xã hội và thái độ thù địch. Tạp chí Sức khỏe Thanh thiếu niên 41, 93–98. doi: 10.1016/j.jadohealth.2007.02.002
Yoo, HJ, Cho, SC, Ha, JY, Yune, SK, Kim, SJ, Hwang, J., và cộng sự (2004). Triệu chứng rối loạn tăng động giảm chú ý và nghiện Internet. Tâm thần học lâm sàng và thần kinh học. 58, 487–494. doi: 10.1111/j.1440-1819.2004.01290.x
Zametkin, AJ, và Liotta, W. (1998). Sinh học thần kinh của rối loạn thiếu tập trung/tăng động. Tạp chí Tâm thần học lâm sàng 59, 17–23.
Zywica, J., và Danowski, J. (2008). Những gương mặt của người dùng Facebook: điều tra các giả thuyết về tăng cường xã hội và bù đắp xã hội; dự đoán mức độ nổi tiếng trên Facebook™ và ngoài đời thực dựa trên khả năng hòa đồng và lòng tự trọng, và lập bản đồ ý nghĩa của sự nổi tiếng bằng mạng ngữ nghĩa. Tạp chí Truyền thông Trung gian Máy tính 14, 1–34. doi: 10.1111/j.1083-6101.2008.01429.x
Từ khóa: sử dụng facebook, ADHD, hành vi nghiện và nghiện, thèm thuốc, lòng tự trọng, các trang mạng xã hội
Trích dẫn: Turel O và Bechara A (2016) Sử dụng mạng xã hội khi lái xe: ADHD và vai trò trung gian của căng thẳng, lòng tự trọng và sự thèm muốn. Front. Psychol . 7:455. doi: 10.3389/fpsyg.2016.00455
Đã nhận: 05 Tháng 2 2016; Được chấp nhận: 14 Tháng 3 2016;
Đã xuất bản: 30 Tháng 3 2016.
Sửa bởi:
Matthias Brand , Đại học Duisburg-Essen, Đức
Đanh gia:
Bert Theodor Te Wildt, Bệnh viện Đại học LWL Ruhr-Đại học Bochum, Đức
Ursula Oberst, Đại học Ramon Llull, Tây Ban Nha
Bản quyền © 2016 Turel và Bechara. Đây là bài báo được truy cập mở và phân phối theo các điều khoản của Giấy phép Ghi công của Creative Commons (CC BY) . Việc sử dụng, phân phối hoặc sao chép trên các diễn đàn khác được cho phép, với điều kiện tác giả gốc hoặc người cấp phép được ghi nhận và ấn phẩm gốc trên tạp chí này được trích dẫn, phù hợp với thông lệ học thuật được chấp nhận. Không được phép sử dụng, phân phối hoặc sao chép nếu không tuân thủ các điều khoản này.
*Liên hệ: Ofir Turel, [email protected]