Utilizzo problematico dei telefoni cellulari in Australia ... sta peggiorando? (2019)

Psichiatria frontale. 2019 Mar 12; 10: 105. doi: 10.3389 / fpsyt.2019.00105.

Oviedo-Trespalacios O1,2,3, Nandavar S1,2, Newton JDA4, Demant D5,6, Phillips JG7.

Astratto

Le rapide innovazioni tecnologiche negli ultimi anni hanno portato a cambiamenti radicali nell'odierna tecnologia dei telefoni cellulari. Sebbene tali cambiamenti possano migliorare la qualità della vita dei suoi utenti, l'uso problematico del telefono cellulare può far sì che i suoi utenti sperimentino una serie di esiti negativi come l'ansia o, in alcuni casi, l'impegno in comportamenti non sicuri con gravi implicazioni per la salute e la sicurezza come il cellulare telefono distratto alla guida. Gli obiettivi del presente studio sono duplici. In primo luogo, questo studio ha esaminato l'attuale problema dell'uso dei telefoni cellulari in Australia e le sue potenziali implicazioni per la sicurezza stradale. In secondo luogo, sulla base della natura mutevole e della pervasività dei telefoni cellulari nella società australiana, questo studio ha confrontato i dati del 2005 con i dati raccolti nel 2018 per identificare le tendenze nell'uso problematico dei telefoni cellulari in Australia. Come previsto, i risultati hanno dimostrato che l'uso problematico dei telefoni cellulari in Australia è aumentato dai primi dati raccolti nel 2005. Inoltre, in questo studio sono state trovate differenze significative tra i gruppi di sesso e di età, con donne e utenti di età compresa tra i 18 ei 25 anni. gruppo di età che mostra punteggi medi più alti nella scala MPPUS (Mobile Phone Problem Use Scale). Inoltre, l'uso problematico del telefono cellulare è stato collegato all'uso del telefono cellulare durante la guida. In particolare, i partecipanti che hanno segnalato livelli elevati di utilizzo problematico del telefono cellulare, hanno anche segnalato l'uso di telefoni cellulari portatili e in vivavoce durante la guida.

PAROLE CHIAVE: cellulare; comportamento del guidatore; ingegneria umana; interazione umano-computer; dipendenza da Internet; sicurezza stradale

PMID: 30914975

PMCID: PMC6422909

DOI: 10.3389 / fpsyt.2019.00105