Problematyczne korzystanie z telefonów komórkowych w Australii… Czy to się pogarsza? (2019)

Front Psychiatry. 2019 Mar 12; 10: 105. doi: 10.3389 / fpsyt.2019.00105.

Oviedo-Trespalacios O1,2,3, Nandavar S.1,2, Newton JDA4, Demant D.5,6, Phillips JG7.

Abstrakcyjny

Gwałtowne innowacje technologiczne w ciągu ostatnich kilku lat doprowadziły do ​​radykalnych zmian w dzisiejszej technologii telefonii komórkowej. Chociaż takie zmiany mogą poprawić jakość życia użytkowników, problematyczne korzystanie z telefonów komórkowych może spowodować, że ich użytkownicy doświadczą szeregu negatywnych skutków, takich jak niepokój lub, w niektórych przypadkach, angażowanie się w niebezpieczne zachowania mające poważne konsekwencje dla zdrowia i bezpieczeństwa, np. telefon rozproszony podczas jazdy. Cele niniejszego badania są dwojakie. Po pierwsze, badanie to dotyczyło obecnego problemu korzystania z telefonów komórkowych w Australii i jego potencjalnych konsekwencji dla bezpieczeństwa drogowego. Po drugie, w oparciu o zmieniający się charakter i wszechobecność telefonów komórkowych w społeczeństwie australijskim, w badaniu porównano dane z 2005 r. Z danymi zebranymi w 2018 r., Aby określić trendy w problematycznym używaniu telefonów komórkowych w Australii. Zgodnie z przewidywaniami wyniki wykazały, że problematyczne korzystanie z telefonów komórkowych w Australii wzrosło w porównaniu z pierwszymi danymi zebranymi w 2005 r. Ponadto w tym badaniu stwierdzono znaczące różnice między płciami i grupami wiekowymi, w tym kobiety i użytkownicy w wieku 18–25 lat. grupa wiekowa wykazująca wyższe średnie wyniki w skali problemu korzystania z telefonów komórkowych (MPPUS). Dodatkowo problematyczne korzystanie z telefonu komórkowego zostało powiązane z używaniem telefonu komórkowego podczas jazdy. W szczególności uczestnicy, którzy zgłosili wysoki poziom problemowego korzystania z telefonu komórkowego, zgłosili również korzystanie z telefonów komórkowych w ręce i bez użycia rąk podczas jazdy.

SŁOWA KLUCZOWE: komórka; zachowanie kierowcy; inżynieria ludzka; interakcja człowiek-komputer; uzależnienie od Internetu; bezpieczeństwo na drogach

PMID: 30914975

PMCID: PMC6422909

DOI: 10.3389 / fpsyt.2019.00105